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vendredi 30 août 2013

Un peu de rafting sur le Tidal Bore?


Voici à quoi ressemble le rafting sur les grosses vagues de la marée montante de la Baie de Fundy à South Maitland. Je n'irai pas...



Guy

jeudi 29 août 2013

Old school = fiable


Je croyais être un peu Old school dans ma conception de ce que doit être un vélo de cyclotourisme fiable; 8 pignons à l'arrière, des leviers de vitesse pouvant se mettre en mode friction, des freins en V,  etc. Eh bien Chad,  notre hôte de la Warmshower pour le 26 août à Antigonish prouve une fois de plus que les solutions éprouvées fonctionnement. Il a fait un tour de la Nouvelle-Écosse de 10 jours avec cette bicyclette ultra simple. Il a même parcouru 245 km la dernière journée pour rejoindre sa douce plus rapidement. Avec du matériel simple, de la compétence et de la débrouillardise, on peut aller loin!

Guy

mercredi 28 août 2013

La pensée de Gilles

« La meilleure façon de prédire l’avenir, c’est de le créer»
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Peter Drucker

mardi 27 août 2013

Truc matériel: porte-bidon

Avec mon nouveau super cadre, j'ai du mettre au rancart ma belle bouteille stainless 1l ainsi que mes porte-bidon rétro. Comment pourrais-je conserver la même capacité de transport d'eau?

La lumière s'est fait en pensant à mon ami Denis. Il utilise une bouteille Nalgene pour la randonnée dans un porte-bidon en plastique. Simple et peu honéreux. J'ai donc acheté une bouteille North 49 (pas de Nalgene à Farnham) et deux porte-bidon Axiom en plastique. À la fin de la première journée, le porte-bidon accueillant la grosse bouteille 1l North 49 était déjà cassé. J'en demandais trop. À la fin de la première semaine, le second porte-bidon Axiom était lui aussi cassé même s'il ne transportait qu'une bouteille standard. Échec!


Que faire? J'ai visité plusieurs magasin de vélo sans succès. Par contre, chez Mec j'ai trouvé un porte-bidon fabriqué d'aluminium par la compagnie Portland Design Works. Ils l'appellent le Bird Cage à cause de sa découpe en forme d'oiseau. Puisqu'il n'est pas en plastique, j'ai simplement écarté les ailes pour permettre d'insérer la grosse bouteille. Voila!  On peut sécuritairement transporter de grosse bouteille 1l pour la randonnée dans un cadre trop bas pour avaler une longue bouteille. Il suffit de trouver un porte-bidon qui peut être reformer.

Guy

lundi 26 août 2013

Cafés gratuits pour 50 km de pédalage


En quittant Liverpool, on s' est amusé a un petit jeu. Nous avions en main deux cartes de café gratuit de Mcdo n'ayant que 2 autocollants. En moins de 50 km, nous avons trouvé assez de verres de café Mcdo vide pour remplir les 2 cartes (12 autocollants). Où s' en va notre planete avec tous ces verres sur le bas côté.

Chantal

La vallée de l'Annapolis et Fundy

20 août

Nous avons fait notre entrée dans la vallée de la rivière Annapolis. Nous avons vu Fort Anne et ses beaux bâtiments dans la ville d'Annapolis Royal. Une station de production électrique par la force de la marée contrôle l'arrivée de la rivière dans la baie de Fundy. C'est très intéressant. Fundy est bien connu pour ses marées extraordinaires donc l'endroit rêvé pour en utiliser la puissance.

Cette vallée ressemble étrangement à celle de la rivière chaudière. Il y a beaucoup d'eau dans la rivière en période estivale par contre. Nous dormirons derrière l'église Baptiste de Paradise.

21 août

Nous progressons toujours dans la vallée, entourés de paysages campagnards bucoliques. Nous verrons des pommiers et des pêchiers en grande quantité. Nous savourerons des pêches juteuses fraichement cueillies. Vers 14h nous approchons de Kentville et un changement dramatique se produit. La circulation devient de plus en plus dense et les automobilistes irrespectueux. Tout un contraste avec ce que nous avons vécu depuis Lunenburg. Il semble que le bassin de population desservi par les municipalités de Kentville-Minas-Wolfwille soit assez important. Le preuve est que nous circulons dans une zone commerciale où toutes les grandes bannières sont présentes. On ose croire que les gens y jouent à la grande ville et sont donc très pressés. Vers 17h nous seront accueillis par Scott, notre Warmshower pour 2 nuits. Nous prenons un congé de la route le 22.

22 août

Congé oui mais pas inactif. Nous avons marché plus de 10 kilomètres pour visiter Wolfville qui est d'ailleurs assez jolie avec sa Main street plutôt animée. Il semble que la vie y sera encore plus trépidante la semaine prochaine avec la rentrée universitaire. Nous avons dégusté de succulents hamburgers (sans gluten pour Chantal) au Paddy's Brew Pub. Moi j'ai eu droit à une pinte de leur bière maison dont j'oublie le nom (ah l'alcool!). Elle était délicieuse! Chantal nous mijotera un super souper dans la cuisine de Scott pendant que la laveuse besognera à nettoyer nos vêtements.

23 août

Le lit ultra confortable de la chambre d'amis de notre hôte Scott est difficile à quitter. Nous y arrivons tout de même et démarrons la journée avec un déjeuner très consistant. Je n'aurai pas faim avant 12h30! À la sortie de Wolfville, nous commençons à toucher à la baie de Fundy de plus près. Elle ne sera pas très intéressante avant Cheverie. Nous aurons tout de même le spectacle de l'entrée de la marée dans différentes rivières. Ça monte drôlement plus vite que chez nous. Nous terminerons notre journée avec 97.69km pour 5h52 de pédalage; notre plus longue journée du voyage sans compter que le parcours était très côteux. Comme récompense, nous nous autoriserons un petit drink et un camping (un peu cher pour le peu de service et surtout très bruyant jusqu'à minuit donc évitez le Whale Creek campground près de Walton). C'est une journée satisfaisante puisque nous tentons de rejoindre l'ile du Cap Breton le plus vite possible. La saison estivale avance à grand pas.

24 août

Nous démarrons motivés à abattre beaucoup de kilomètres. Une petite vérification de la carte me fait réaliser que nous devrions faire deux énormes journées pour atteindre Antigonish où nous sommes attendus chez un Warmshower. Nous ferons plutôt deux bonnes journées (80 -  90 km) et une plus petite. Nous avons commis une erreur de débutant au cours de cette journée. Nous avons négligé de faire des provisions de nourriture dans les dépanneurs en pensant trouver une grosse épicerie bien dodue sur notre chemin. La conséquence aura été de rouler avec une fin de loup à partir de 15h et de se goinfrer au McDonald's de Truro à 17h.


Du côté positif, nous avons fait un arrêt au phare de Burncoat head, l'endroit ou la plus grande marée au monde a été enregistrée; près de 17 mètres. Ça signifie une différence d'environ 52 pieds de l'eau la plus basse à la plus haute.


Ça occasionne des phénomènes comme le Tidal Bore de South Maitland. La marée très forte de Fundy entre très rapidement dans l'embouchure de la rivière puisqu'elle a un faible dénivelé. La marée repousse donc l'eau de la rivière ce qui crée de grosses vagues. Plusieurs entreprises offrent du Tidal Bore rafting. Ça semble rigolo mais bien entendu, ce n'est pas pour moi!





Nous terminerons cette journée derrière un champ de balle molle à Bible Hill.

Guy

dimanche 25 août 2013

Truc cuisine : le surgelé

Bien manger a toujours été important pour moi, encore plus en voyage de vélo où on a toujours faim et qu'il ne faut surtout pas tomber en déficit calorique, car là, c'est l'énergie des jours suivants qui s'en ressent.

Sur un voyage de 2 semaines, on n'a pas le temps de tomber dans la monotonie, mais sur un voyage longue durée, le défi que j'ai à relever est de taille, à part pédaler, dans ce voyage, c'est ma job de bien nous nourrir.

Nous avons fait le choix de partir avec un ensemble de casseroles qui ne permet pas la friture. Donc, pas question de faire revenir de la viande. La viande en boîte ça dépanne, mais on se fatigue vite et la teneur en sodium est très élevée.
Astuce : faire bouillir de la viande fraîche, simple et délicieux. Il suffit d'avoir du bouillon en cube ou autre et quelques assaisonnements, j'aime bien les piments déshydratés, et la viande prend un goût fabuleux. On a mangé des fajitas de cette façon... Miam!

Notre pratique sécuritaire étant d'acheter ce qu'il faut pour la journée dès qu'on croise une épicerie, s'il est tôt, difficile de garder de la viande fraîche pour la journée.

Nous avons découvert les gros filets de saumon et les pièces de viande surgelée. Achetés vers 10h et bien emballés dans ma sacoche, ils restent frais pour la journée, ils sont encore frais rendu au soir. Pour les carnivores que nous sommes, c'est parfait!!!

Chantal :)

vendredi 23 août 2013

La rapure: la poutine acadienne


Les acadiens de la Nouvelle-Écosse ont leur met fétiche équivalent à notre poutine. Il s'agit de la rapure ou rappie pie en anglais. C'est une espèce de tarte composée de patates râpées, de bouillon de poulet et de morceaux de poulet ou de boeuf. La cuisson permet à la couche extérieure de patate de se transformer en pâte tout en conservant l'intérieur crémeux.


Verdict?  Excellent!  Il ne fallait pas manquer ça!

Guy

jeudi 22 août 2013

Le célèbre Thunder Hole

Voici une petite vidéo que j'ai tourné au célèbre Thunder Hole du Parc Acadia dans le Maine. C'est pour moi, quand on est là exactement au bon moment, un élément de la nature d'une beauté incroyable. Nous y étions a un bon moment mais pas à un moment exceptionnel. On peut entendre à l'occasion les pierres rondes qui se font déplacer d'avant en arrière au fond du trou.


Voici quelques photos prises par d'autres personnes. 

par Krysti Sabins
Guy

mercredi 21 août 2013

5000 km et ça continue!


Aujourd'hui 20 août, nous avons passé le cap des 5000 km sur la route dans la jolie ville d'Annapolis Royal. C'est la forme!

Guy

La pensée de Gilles

« Les espèces qui survivent ne sont pas les espèces les plus fortes, ni les plus intelligentes, mais celles qui s'adaptent le mieux aux changements»

Charles Darwin

mardi 20 août 2013

En terre Acadienne


Un peu avant Yarmouth, on entre en terre Acadienne. Il y a des gens qui parlent français en Nouvelle-Écosse! Pas le français de France moderne mais un français superbement colloré.

En ce 17 août, en demandant l'autorisation pour dormir derrière une église, nous avons reçu une belle invitation d'une dame acadienne. Nous avons roulé 15 kilomètres supplémentaires pour se rendre chez elle à Lower West Pubnico pour monter la tente dans sa cour arrière. Ensuite, nous avons pris le thé et dégusté un succulent gâteau aux bleuets en compagnie de M.  Et Mme d'Entremont. Encore des anges!

Au matin du 18, nous lèverons le camp à 7h dans une brume épaisse que le soleil peine à percer. Nous nous permettrons un déjeuner de pêcheurs (comme un déjeuner de trucker)  dans le resto faisant face au quai de Dennis Point. Nous n'avions pas encore croisé de flotte de bateaux de pêche aussi grande jusqu'à maintenant.

Les pêcheurs de ce secteur bravent la mer de Novembre à Mai pour capturer le hommard. Nous traversons sans difficulté et sans coup de coeur Yarmouth vers 13h. Notre journée se terminera dans une très petite halte municipale en bordure de la rivière et de la mer à Salmon River.


Je m'excuse. Les acadiens disent Rivière aux Saumons! Un musicien acadien portant le nom de famille Leblanc nous a fortement encouragé à utiliser cet endroit. Il était fort sympathique. Nous avons même eu droit au changement de sens du courant de la rivière lors du retour de la marée. Très impressionnant. Nous avons très bien dormi.


Dans la journée du 19, nous quittons les acadiens pour retourner dans un secteur anglophone. Nous arriverons à Digby en fin d'après-midi. La fatigue commence à être présente. Nous avons enchaîné 3 journées de 90km chacune en terrain côteux. Le vin étant encore plus cher qu'au Québec (monopole étatique,  que voulez-vous!) notre récompense aura été une boisson alcoolisée aux pommes et aux fraises. Excellente de plus! Nous dormirons au Digby Campground pour se farcir une douche assez nécessaire. Fait intéressant, le camping est tenu par une Rimousquoise et son conjoint du Nouveau-Brunswick.

Côté climat, on parle de maritime ici. La température maximale moyenne l'été est de 21C et la température minimale l'hiver est - 7C.  Agréable quand même!

Guy

lundi 19 août 2013

Le South Shore

La région située au Sud ouest de Halifax se nomme South Shore. Nous y avons retrouvé ce que nous espérions de la côte est américaine; la vue sur l'océan et du calme. En fait, le calme est arrivé après Peggy's Cove. À l'exception des sections parcourues sur la 103, pour sauver du temps ou par obligation,  nous utilisons les routes secondaires qui sont elles peu achalandées et plus près de la mer. Les conducteurs y sont habituellement aussi très courtois. Nous avons vécu une surprise. La beauté de la côte? Non, ce n'était pas une surprise. Ce sont les nombreux lacs et rivières qui nous on surpris. Il y en a vraiment beaucoup. Très fréquemment nous traversons des secteurs avec une vue magnifique sur l'océan d'un côté et une vue aussi magnifique du côté opposé sur un lac ou une rivière. On ne peut mourir de soifs ici! Je parle de l'eau bien entendu. Tout est aussi très verdoyant.


Guy

jeudi 15 août 2013

Le vélo de Guy

Après 14 années d'utilisation de mon Koga-Miyata Valley Runner (voir vidéo tout en bas) dans toutes les conditions, incluant la première partie de notre grande aventure, il est clair que mon fidèle ami n'a pas la capacité de déplacer d'aussi lourdes charges en conditions difficiles. Il est trop flexible. J'ai pris la décision de remplacer son cadre par un Rocky Mountain en aluminium (moi de l'alu?!?) et une fourche Kona en cromoly. Je me suis inspiré de l'expérience et des conseils du couple Pierre Bouchard - Janick Lemieux, globe-trotters. L'ensemble devrait être ultra-rigide et me permettre de conserver une bonne précision de conduite en sol rocailleux peu importe le poids transporté. Mon cadre Koga-Miyata sera réincarné plus tard pour poursuivre sa vie dans ce qu'il sait faire de mieux.


Cadre: Rocky Mountain Strike 2009 en aluminium (yek! de l'alu!)

Fourche: Kona P2 en Cromoly (ultra-robuste)

Jeu de direction: FSA Orbit Equipe ahead 1-1/8 à cartouche scellée (les roulements de remplacement sont des 36d-36d)

Potence: Zoom ahead en alu 25d X 110mm

Guidon: Zoom Brahma

Leviers de vitesse: Shimano "bar-end" montés sur support Paul Thumbies (ils sont désindexables pour plus de fiabilité afin de ne jamais être pris avec des leviers non-fonctionnels)

Leviers de frein: Shimano XT pour freins en V

Tige de selle: Truvativ Hussefelt en alu avec beaucoup de recul

Selle: Brooks Pro (elle a beaucoup d'expériences déjà!)

Freins: Shimano Deore en V

Jantes: Rigida Sputnik 36 trous (Elles sont extrêmement robustes. Je les vendais aux ados qui cassaient tout en Beauce)

Moyeu avant: Specialized sealed 36 trous

Moyeu arrière: Shimano Deore M510 36 trous (super fiable, facile à entretenir et moins cher qu'un XT)

Rayons: Wheelsmith DB14 (L'assemblage des roues est fait par Guy et après 3600km, aucun besoin d'ajustement)

Pneus: Schwalbe Marathon Plus Tour ou autres en 26X1.75+ selon les conditions

Dérailleur arrière: Shimano XT

Dérailleur avant: Shimano Alivio

Pédalier: Shimano Alivio M411 (un des derniers pédalier 8 vitesses à axe carré avec ces plateaux) 22-32-42 (différent de celui de la photo)

Cartouche de pédalier: Shimano BB-UN5? (selon la disponibilité) à axe carré

Pédales: MKS Touring (elles existent depuis la nuit des temps!) 

Cassette: Selon la disponibilité mais habituellement Shimano en 8 vitesses 11-32 

Chaîne: Selon la disponibilité mais habituellement Sram ou KMC en 8 vitesses 

Accessoires

Miroir: Busch & Muller Cycle Star (préférable de voir ce qui nous passera dessus et celui-ci est une merveille!)
Garde-boue: Des vieux SKS Chromoplastics
Béquille: Greenfield à montage sur base arrière (très utile pour soutenir le vélo chargé lors de nos pauses)
Cadenas: Abus à combinaison monté sur attache Klikfix  (permet de garder honnêtes les gens honnêtes)
Porte-bidon: Portland Design Works Bird Cage. Ils avalent même les bouteilles Nalgene 1L)
Pompe: Lezyne Micro Floor Drive HP (elle permet de maintenir même les pneus à haute pression à la pression désirée lorsque nous sommes loin de tout)
Porte-carte: Rixen and Kaul Mini Map holder

Porte-bagage

Porte-bagage avant plate-forme: Aucun pour le moment (permet de transporter des objets divers ou les sacoches en position haute pour traverser des sections difficiles)
Porte-bagage latéral avant: Tubus Nova en stainless (c'est le top du top, ne rouille pas et est ultra-robuste)
Porte-bagage arrière: Tubus Cosmo en stainless (c'est le top du top, ne rouille pas et est ultra-robuste)

Koga-Miyata Valley Runner avant le départ en Mai 2013



Peggy's Cove


Passage obligé dans ce secteur, Peggy's Cove est un incontournable. Ma surprise par contre provient de la géographie de la Nouvelle-Écosse. Je m'attendais à la beauté de l'océan mais pas à la proximité des lacs de toutes tailles. Nous ne nous attendions pas à nous faire bousculer sur la route non plus mais ce fut le cas après avoir quitté Halifax. Nous nous souhaitons une suite plus calme.


Peggy's Cove c'est touristique mais que c'est joli! Nous y avons assisté au vernissage d'une photographe en dégustant du vin et des hors d'oeuvres (moi seulement). De plus, nous étions encore choyés par la météo.



Au moment d'écrire ces lignes, Chantal était sur le point de démarrer la cuisson du souper sur une table de la marina Shining Waters. Nous aimerions bien y monter la tente mais il reste une église disponible comme second plan. Ce sera une opération réussi! Nous avons obtenu la permission et passé un bonne nuit. Elle ce sera mal terminée pour moi avec une diarrhée explosive...


Guy

mercredi 14 août 2013

159





159, mon poids après 3 mois sur la route; en chute à partir de 170-172. Il est probablement stable depuis quelques semaines.


Guy

La pensée de Gilles

Éléonore Roosevelt disait :« Personne ne peut vous faire sentir inférieur sans votre consentement»

mardi 13 août 2013

Où vais-je dormir ce soir, la suite!!!

Pour notre deuxième partie de voyage, nous avons décidé de mettre notre timidité de côté et de demander l'autorisation pour planter notre tente, sauf si nous sommes dans un coin perdu, et encore...

Et bien, jusqu'à présent, sur 6 demandes, c'est 6 succès!  C'est donc de dire que les gens veulent nous aider, même s' ils n'offrent pas par eux-mêmes. 

À part notre vendeur de légumes,  notre marguillier, notre dame dans un presbytère, notre locateur de kayak et l'information touristique de Chester, la demande la plus marquante est celle que j'ai adressé à une dame à Portneuf. Il était tard, nous venions d'aller au presbytère qui est maintenant transformé en logement, donc personne pour nous répondre, lorsque j'ai vu cette dame qui jardinait, elle m'inspirait (peut-être parce-qu'elle ressemblait à notre amie Suzelle). J'ai hésité,  timide, je me suis dit, éteint ton mental, tout ira bien... :)

Je lui dit donc que nous sommes deux voyageurs à vélo,  sur la route depuis 3 mois et qu'on fait appel à la générosité des gens pour faire le plus long encore, que ce qu'on demande est simple, un bout de terrain pour notre tente. Elle me dit, vous pouvez oui.... (Yéééé!!!) Mais... (oups! :/) j'ai un appartement non occupé au deuxième,  il n'y a pas de meubles, mais vous pourriez prendre une douche.... cool! Merci madame Séguin, vous êtes un ange et votre fromage était délicieux.

Madame Séguin ira bientôt rejoindre son amoureux au Nicaragua dans la ville Diria où ils ont un gîte pour lequel ils terminent la construction actuellement et sa maison à logement sur la 1re avenue sera à vendre bientôt. 

Et l'aventure continue!!!

Chantal

Halifax


Nous étions impatients de visiter Halifax. Nous n'avons pas été déçu. Nous avons beaucoup apprécié (peu de photo malheureusement) toute la partie du vieux port incluant le Pier 21. Nous y avons passé quelques heures à flanner. Nous avons aussi marché tout le centre-ville. Nous avons dégusté de la bière locale au Maxwell's Plum pub et ses 60 bières en fut.


Nous avons tenté une expérience pour les 2 premiers dodos puisque nous savions que notre besoin en sommeil serait grand après 22 heures de train. Nous avons réservé un gite vie la site Airbnb. Celui-ci permet à toute personne ayant des chambres de les offrir en location. Nous avions soigneusement sélectionné nos hôtes Topher and Rae via les commentaires reçus. Nous avons vécu une superbe aventure de gite dans un bâtiment de 150 ans. La chambre était grande et confortable. Les déjeuners autonomes étaient particulièrement agréables avec les pâtisseries de Rae et le bon café. La facture s'élevait à seulement 135$ pour 2 nuits et nous étions dans le South End près de tout.


Notre visite de Halifax ne pouvait être complète sans un passage à la citadelle. Quel bel endroit et quelle visite intéressante! J'ai même failli me trouver un emploi à 13 sous par jour!












Guy